«Черные ящики» Superjet нашли на дне ущелья
Бортовые самописцы российского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), разбившегося 9 мая у горы Салак на Западной Яве, найдены вечером в воскресенье на дне глубокого ущелья. Однако приближение ночи не дало возможности доставить их в Джакарту.
Посольство России в Индонезии подтвердило, что «черные ящики» российского самолета найдены. «Подтверждаем, что, по информации руководителя группы спасателей Индонезии, найдено предполагаемое место нахождения бортовых самописцев», – заявил пресс-атташе посольства России в Индонезии Дмитрий Солодов. Он добавил, что в понедельник утром будут предприняты попытки до них добраться.
Принимающие участие в поисково-спасательной операции бойцы спецназа обнаружили «черные ящики» на дне ущелья глубиной в 500 метров, достичь которого удалось лишь на пятый день поисково-спасательной операции. «Сегодня самописцы удалось обнаружить, но пока нет возможности поднять их наверх», – сказал глава Национального комитета по безопасности на транспорте Индонезии Татанг Карниади.
Ранее в воскресенье другая группа бойцов индонезийского спецназа, пробиравшаяся к месту катастрофы по суше с 10 мая, обнаружила в том же районе практически неповрежденные двигатели и шасси российского самолета. «Шасси целы, левый и правый двигатели целы, фюзеляж, возможно, погребен под десятью кубическими метрами оползня», – сообщил на вертолетной площадке главного координационного центра поисково-спасательных работ в деревне Пасир-Мангис близ Богора командир группы майор спецназа Тамбунан.
«Поисково-спасательные команды сейчас уже достигли дна ущелья и находятся рядом с местом, где, как ожидается, находится самое больше число обломков», – заявил вечером в воскресенье в столичном аэропорту «Халим-Перданакусума», откуда SSJ 100 вылетел в свой последний полет и где сейчас работает кризисный штаб, глава Национального поисково-спасательного управления Индонезии Мадья Дарьятмо.
Он добавил, что эвакуация тел по воздуху на этот день прекращена в связи с наступлением темноты, но это не означает полной остановки операции. «Поисково-спасательные команды продолжают выполнять свои задачи», – цитирует его РИА Новости.
В свою очередь, сотрудники МЧС России сообщили, что поражены сложностью рельефа в районе катастрофы российского самолета, в частности, отвесной скалы, в которую врезался лайнер, и ущелья, куда упали его фрагменты. «Они были очень поражены тем, насколько сложной является местность для проведения поисково-спасательной операции», – заверил полковник Вооруженных сил Индонезии Путранто.
По его словам, основные фрагменты самолета находятся на дне 500-метрового ущелья с 85-градусными склонами, сообщает «Интерфакс». «Там спасатели передвигаются как пауки по отвесной стене», – отметил он, подчеркнув, что спасатели могут спускаться вниз только по канату. Полковник также сообщил, что 15 российских спасателей отправились в воскресенье по суше из базового лагеря к месту катастрофы. Они несут с собой тяжелое оборудование – средства связи весом 45 килограммов.
Свежие комментарии